• head_banner_01
  • head_banner_02

Néhány elterjedt autós érzékelő, amelyekkel az Ön járművei rendelkeznek, és ezek funkciói

 

A járműérzékelők az autóipari számítógépes rendszerek bemeneti eszközei.A jármű működése során a különféle munkakörülményekre vonatkozó információkat, például a jármű sebességét, a különféle közegek hőmérsékletét, a motor működési állapotát elektromos jelekké továbbítják a számítógépekhez, hogy a motort optimális működési állapotban tartsák.

 

Az autóipar egyre intelligensebbé válásával a transzformátor számos funkcióját számítógépekkel kezeli a járműben.Egy járművön sok érzékelő található, ezek funkciójuk szerint oszthatók oxigénérzékelőre, légáramlás-érzékelőre, sebességérzékelőre, nitrogén-oxid-érzékelőre, hőmérséklet-érzékelőre és nyomásérzékelőre.Ha az egyik érzékelő meghibásodik, a megfelelő eszköz nem vagy rendellenesen működik.Ezután mutassunk be néhány fő érzékelőt és azok funkcióját.

 

Áramlásérzékelő

Az áramlásérzékelőt elsősorban a motor levegő- és üzemanyagáramának mérésére használják.A légáramlás mérését a motorvezérlő elektromos sínrendszer használja az égési feltételek meghatározására, a levegő-üzemanyag arány szabályozására, az indításra, a gyújtásra stb. Négyféle légáramlás-érzékelő létezik: forgólapátos (lapátos), carmen vortex típusú. , forró drót típus és forró film típus.A forgólapátos légáramlásmérő szerkezete egyszerű, mérési pontossága alacsony.A mért légáram hőmérséklet-kompenzációt igényel.A Carmen vortex típusú légáramlásmérőnek nincs mozgó alkatrésze, amely érzékeny visszaverődéssel és nagy pontossággal rendelkezik.Hőmérséklet-hőmérő kompenzációt is igényel.

A forró huzalos légáramlásmérő nagy mérési pontossággal rendelkezik, és nem igényel hőmérséklet-kompenzációt, de könnyen befolyásolhatja a gáz lüktetése és a vezetékszakadás.A forró film légáramlásmérő mérési elve megegyezik a forró huzalos légáramlásmérővel, de a térfogat kicsi, tömeggyártásra alkalmas és alacsony költséggel.Mindannyian tudjuk, hogy sok autóban van USB töltés, mobil vezeték nélküli töltővel tudjuk tölteni telefonunkat.

flow sensor

Az áramlásérzékelő funkciója

A járókerék fordulatszáma arányos az áramlással, a járókerék fordulatszáma pedig arányos a teljes áramlással.A turbinás áramlásmérő kimenete egy frekvenciamodulált jel, amely nemcsak javítja az érzékelő áramkör interferenciáját, hanem leegyszerűsíti az áramlásérzékelő rendszert is.Hatótávolsága elérheti a 10:1-et, pontossága ± 0,2%-on belül van.A kis tehetetlenségi nyomatékú és kis méretű turbinás áramlásmérő időállandója elérheti a 0,01 másodpercet.

 

Nyomásérzékelő

A nyomásérzékelőt főként a henger negatív nyomásának, a légköri nyomásnak, a turbinás motor erősítési arányának, a henger belső nyomásának, az olajnyomásnak stb. érzékelésére használják. A szívó negatív nyomásérzékelőt elsősorban a szívónyomás, a negatív nyomás és az olajnyomás kimutatására használják.Az autóipari nyomásérzékelőket széles körben használják kapacitív, piezorezisztív, differenciáltranszformátorban (LVDT) és felületi rugalmas hullámban (SAW).

pressure sensor

Nyomásérzékelő funkciói

A nyomásérzékelő általában nyomásérzékeny elemből és jelfeldolgozó optikai hálózati egységből áll.A különböző vizsgálati nyomástípusok szerint a nyomásérzékelők feloszthatók mérőnyomás-érzékelőre, nyomáskülönbség-érzékelőre és abszolút nyomásérzékelőre.A nyomásérzékelő az ipari gyakorlatban leggyakrabban használt érzékelő.Széles körben használják különféle ipari automata vezérlőkörnyezetekben, beleértve a vízgazdálkodást és a vízenergiát, a vasúti közlekedést, az intelligens épületeket, a termelési automata vezérlést, a repülést, a hadiipart, a petrolkémiai, olajkút, elektromos energia, hajó, szerszámgép, csővezeték és sok más iparágat.

 

Kopogás érzékelő

A kopogásérzékelő a motor rezgésének észlelésére, szabályozására és a motor kopogásainak elkerülésére szolgál a gyújtás előretolási szögének beállításával.A kopogás a hengernyomás, a motorblokk rezgésének és az égési zaj érzékelésével érzékelhető.A kopogásérzékelők magnetostrikciós és piezoelektromos.A magnetostrikciós kopogásérzékelő üzemi hőmérséklete – 40 ℃ ~ 125 ℃, a frekvenciatartomány 5 ~ 10 kHz;Az 5,417 khz-es középfrekvencián a piezoelektromos kopogásérzékelő érzékenysége elérheti a 200 mV / g-t, és jó linearitású a 0,1 g ~ 10 g amplitúdó tartományban.

knock sensor

Kopogásérzékelő funkciója

A motor remegésének mérésére és a gyújtás előretolási szögének beállítására szolgál, amikor a motor kopog.Általában piezoelektromos kerámiákról van szó.Amikor a motor ráz, a benne lévő kerámia összenyomódik, hogy elektromos jelet hozzon létre.Mivel az elektromos jel nagyon gyenge, az általános kopogásérzékelők összekötő vezetéke árnyékolt vezetékkel van beburkolva.

 

összefoglalva

A mai járművek sok különböző érzékelőeszközt használnak, amelyek mindegyike hasznos célt szolgál. A jövő autóiban valószínűleg több száz érzékelő lesz, amely információkat továbbít a nagy teljesítményű ECU-knak, és hatékonyabbá és biztonságosabbá teszi az autók vezetését.Érzékelőink speciálisak a különböző típusú autókhoz, mint amilyen nálunk is vanVW Oxigén érzékelő.Az érzékelők nagyon fontosak egy jármű számára.Az automatikus érzékelőkkel kapcsolatos további információkért forduljon a YASEN-hez.


Feladás időpontja: 2021.11.24