Néhány információ az oxigénérzékelőről

Elv:

Az oxigénérzékelő szabványos konfiguráció az autóban.Kerámiára érzékeny elemeket használ az autó kipufogócsövében lévő oxigénpotenciál mérésére, és a megfelelő oxigénkoncentrációt a kémiai egyensúly elve alapján számítja ki az égési levegő-üzemanyag arány figyelésére és szabályozására a termék minőségének biztosítása érdekében, valamint a kipufogógáz-kibocsátásnak megfelelő mérőelemet. alapértelmezett.

Az oxigénérzékelőt széles körben használják különféle széntüzelés, olajtüzelés, gáztüzelés stb. légköri szabályozására. Jelenleg ez a legjobb égési légkör mérési módszer.Előnyei az egyszerű felépítés, a gyors reagálás, az egyszerű karbantartás, a kényelmes használat, a pontos mérés stb. Az érzékelő használatával az égési légkör mérésére és szabályozására nemcsak stabilizálni és javítani lehet a termék minőségét, hanem lerövidítheti a gyártási ciklust és energiát takaríthat meg. .

Smink

Az oxigénérzékelő aNernst-elv.

A magelem egy porózus ZrO2 kerámiacső, amely szilárd elektrolit, mindkét oldalán porózus platina (Pt) elektródákkal.Egy bizonyos hőmérsékleten a két oldalon eltérő oxigénkoncentráció miatt a nagy koncentrációjú oldalon (a kerámiacső 4 belső oldalán) lévő oxigénmolekulák adszorbeálódnak a platinaelektródán, és az elektronokkal (4e) egyesülve képződnek. oxigénionok O2-, ami pozitív töltésűvé teszi az elektródát, O2 -Az ionok az elektrolitban lévő oxigénion üresedéseken keresztül az alacsony oxigénkoncentrációjú oldalra (kipufogógáz oldalra) vándorolnak, így az elektród negatív töltésű, azaz potenciál különbség keletkezik.

Ha a levegő-üzemanyag arány alacsony (dús keverék), kevesebb oxigén van a kipufogógázban, így kevesebb oxigénion van a kerámia csövön kívül, mintegy 1,0 V elektromotoros erőt képezve;

Ha a levegő-üzemanyag arány 14,7, akkor a kerámiacső belső és külső oldalán generált elektromotoros erő 0,4–0,5 V, és ez az elektromotoros erő a referencia elektromotoros erő;

Ha a levegő-üzemanyag arány magas (sovány keverék), a kipufogógáz oxigéntartalma magas, és a kerámiacső belső és külső része között kicsi az oxigénion-koncentráció különbség, így a generált elektromotoros erő nagyon alacsony, közel nulla.

Funkció

Az érzékelő feladata, hogy meghatározza az információt arról, hogy a motor elégetése után van-e többlet oxigén a kipufogógázban, azaz az oxigéntartalom, és az oxigéntartalmat feszültségjellé alakítja és továbbítja a motor számítógépének, így hogy a motor meg tudja valósítani a zárt hurkú szabályozást a légtöbblet tényezővel mint céllal;biztosít;A háromutas katalizátor a legnagyobb konverziós hatásfokkal rendelkezik a kipufogógázban lévő három szennyező szénhidrogén (HC), szén-monoxid (CO) és nitrogén-oxidok (NOX) tekintetében, és maximalizálja a kibocsátott szennyező anyagok átalakulását és tisztítását.

Célja

Az oxigénérzékelőket széles körben használják olyan iparágakban, mint a kőolaj, vegyipar, szén, kohászat, papírgyártás, tűzvédelem, önkormányzati közigazgatás, orvostudomány, autóipar és a gázkibocsátás ellenőrzése.

A YASEN egy gyártó vállalati szakember a VM oxigénérzékelők gyártásában, ha szüksége van rájuk, forduljon hozzánk bizalommal!